بازار خودرو در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۵، وارد فاز جدیدی از بیثباتی شده است. در حالی که قیمت برخی مدلها با جهشی دوباره همراه شده، برخی دیگر کاهش قیمت را تجربه کردهاند. این تضاد قیمتی، نتیجه مستقیم تقابل دو سیگنال متضاد در فضای اقتصادی و سیاسی کشور است.
تحلیل وضعیت بازار: چرا قیمتها متناقض است؟
در حال حاضر معاملهگران میان دو جریان قرار دارند:
۱. انتظارات تورمی: افزایش قیمتهای کارخانهای در هفته گذشته، باعث شده فروشندگان با احتیاط قیمتها را بالا ببرند تا ضرر نکنند.
۲. امید به ثبات سیاسی: تحولات سیاسی اخیر، بخشی از خریداران را به امید کاهش قیمتها سوق داده و باعث ترمز زدن در خرید شده است.
نتیجه این تقابل، کاهش حجم معاملات و رفتار محتاطانه هر دو طرف است. تا زمانی که تکلیف سیگنالهای سیاسی و قیمتهای کارخانهای روشن نشود، پیشبینی مسیر دقیق بازار دشوار است.
بررسی قیمت خودرو های داخلی (۳۰ خرداد)
در بازار خودروهای داخلی، شاهد نوسانات شدیدی هستیم. برای مثال:
– تارا اتوماتیک V4: با رشد ۱۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۲ میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان رسید.
– ساینا S: با افزایش ۴۵ میلیون تومانی، نرخ ۱ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان را ثبت کرد.
– شاهین GL: با رشد ۸۰ میلیون تومانی، قیمت آن به ۱ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید.
– پژو ۲۰۷ (دندهای-برقی): برخلاف روند کلی، کاهش ۷۰ میلیون تومانی داشت و به قیمت ۱ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید.
بررسی قیمت خودرو های مونتاژی (۳۰ خرداد)
در بخش مونتاژیها، نوسانات در مقیاسهای بزرگتر اتفاق افتاده است:
– تیگو ۸ پرومکس: با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی به قیمت ۸ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسید.
– فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره): بیشترین رشد با ۲۱۰ میلیون تومان افزایش، قیمت ۵ میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان را ثبت کرد.
– کیامسی X5: با رشد ۱۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۴ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسید.
– کیامسی ایگل: با افزایش ۷۰ میلیون تومانی، نرخ ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان شد.
– هایما ۷X: افت شدید ۱۹۵ میلیون تومانی را تجربه کرد و به قیمت ۴ میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان رسید.
منبع: تجارت نیوز